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Articulo Mexicana de Aviaci?n

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Stanley Joaquin

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L?nea a?rea planea convertir a RD en puente hacia Europa

Un ejecutivo de la empresa anuncia que iniciar?n en diciembre la Caravana de Am?rica
MAT?AS ITURBIDES
PLAYA DEL CARMEN, M?XICO.-
La l?nea M?xicana de Aviaci?n, que inici? el pasado 8 de noviembre sus vuelos directos Canc?n-Santo Domingo, revel? los planes de esa empresa de convertir Rep?blica Dominicana en el puente de entrada y salida para Europa y varias ciudades latinoamericanas.
En ese sentido, el vicepresidente de Mexicana de Aviaci?n, para Am?rica Latina y el Caribe, Jes?s Rossano Garc?a, destac? que la empresa tiene planificado en un plazo de dos meses abrir nuevas rutas y ampliar la frecuencia de las existentes con el objetivo de que todos los aviones de esa aerol?nea que llegue a M?xico tengan extensi?n para Santo Domingo.
El ejecutivo privado explic? que en diciembre iniciar?n lo que se ha denominado La Caravana de Am?rica, para lo que reunir?n todos los agentes de Latinoam?rica y el Caribe para promocionar la extensi?n de los vuelos Santo Domingo-M?xico y M?xico-Santo Domingo.
Rossano Garc?a ofreci? los detalles en una entrevista concedida a reporteros de Rep?blica Dominicana, realizada en el hotel Royal Hideaway, de la cadena Occidental, y cuyas declaraciones se transcriben a continuaci?n.
?Cu?l es la experiencia de Mexicana de Aviaci?n con el inicio de sus operaciones en Rep?blica Dominicana?
El sue?o que ten?amos hace medio a?o, cuando exploramos la posibilidad de volar a Dominicana, se cristaliz? el d?a ocho de noviembre. Estamos muy contentos, en primer lugar, por la respuesta aqu? en M?xico de tener ahorita el 80 por ciento de la ocupaci?n de aqu? hasta enero. Esto es la mejor demostraci?n o el mejor hecho de que Dominicana es un punto atractivo y va a ser.
Algo que tambi?n estamos notando y ya estamos trabajando es que el avi?n, que es el m?s peque?o que tenemos de 101 pasajeros, pues realmente ya est? rebasado. Esto demuestra el inter?s que existe para este tr?fico de viajeros y el 15 de enero ya estamos introduciendo nuestros aviones de cabinas m?s ancha, el A-320 de Airbus, y en un momento dado estamos viendo la posibilidad a quince d?as m?s de introducir otro d?a independientemente del los que tenemos ahora.
Esto es solamente el principio de muchas pl?ticas y muchas alianzas y de muchos convenios que estamos logrando ahora como por ejemplo con la cadena Occidental Hotels, en el que hemos estados trabajando mucho para crear un nuevo producto entre Mexicana y los hoteles Occidental para el mercado latinoamericano e inclusive estamos viendo la posibilidad de introducirlo principalmente en Europa y en Estados Unidos, un producto que llegue al turista que quiera viajar a Santo Domingo y aqu? a M?xico, la garant?a de que pueda encontrar el mejor paquete, o sea avi?n, hotel con todo incluido y con todas las garant?as de que tiene el mejor producto en el mercado.

?Tiene Mexicana de Aviaci?n planes de abrir alguna ruta entre Rep?blica Dominicana y Estados Unidos?
Ahora, cuando comento la alianza inclusive all? en Dominicana ya tenemos el permiso del Gobierno mexicano para pedir al Gobierno dominicano, que de hecho en estos d?as lo estamos haciendo, el volar tambi?n Miami-Santo Domingo, va a ser un vuelo que sale de M?xico-Miami-Santo Domingo de regreso. Esto independientemente de lo que estamos volando desde M?xico, Canc?n-Santo Domingo.
La fecha calculada pr?xima es el d?a primero de febrero, o sea dentro de dos meses, e igual que en esta nueva incursi?n la verdad tenemos mucha confianza que tambi?n vaya a tener mucho ?xito y tambi?n tuvimos los contactos con Argentina, para volar tambi?n alg?n punto ya sea La Romana o Punta Cana.
Eso lo estamos definiendo y ya tuvimos una reuni?n con la gente de Argentina aqu? en Canc?n y pr?ximamente vamos a ir a Argentina para seguir explorando sobre esa posibilidad.
Esto obviamente abre muchas posibiliadades para todos nosotros, y quiero hacer ?nfasis principalmente que cuando ocurri? lo de septiembre y cuando todas las l?neas a?reas sin excepci?n est?n en un plan de recesi?n, de compactar, de reducir la frecuencia y reducir todo lo que es su flotilla, como ustedes han podido ver en todos lados ha habido reducci?n de personal. Yo creo que vale la pena enfatizar que por lo menos nosotros creemos, estamos convencidos de que es una oportunidad para expandirnos es decir contrariamente a todo lo que sucede estamos convencidos que es cuando m?s hay que apostar, hay que luchar, en un momento dado invertir m?s y eso es lo que estamos haciendo. Y uno de los puntos donde tenemos fijado este tipo de expansi?n es Dominicana. Algo que tambi?n empezamos en diciembre, le llamamos nosotros La Caravana de Am?rica, estamos reuniendo a todos los agentes de Latinoam?rica y el Caribe, de nosotros, por pa?s, para ir a Europa a promover que de todos los aviones que lleguen a Santo Domingo tambi?n tengan extensiones para M?xico o viceversa, en M?xico que viajar a Santo Domingo sea un puente a Europa.
Estamos tambi?n ya concretando las alianzas con las l?neas a?reas de Star Aliance, que es a la que pertenece Mexicana, para lograr todo este tipo de eslabones, de conexiones.
En general esos son los puntos que consideramos a muy corto plazo en dos meses m?ximo que se puedan concretar.
Y tambi?n, insisto, tenemos mucha confianza con estos primeros vuelos de que va haber muy buena respuesta tanto de M?xico como de Dominicana.

?No hay ning?n temor luego de los atentados del 11 se septiembre con realizar inversiones en nuevas rutas y reforzar las existentes?
Si lo hay. De hecho la ventaja de los aviones, es que bueno, Mexicana ten?a antes del 11 de septiembre el mayor flujo de tr?fico entre M?xico y Estados Unidos de todas las l?neas incluyendo las americanas.
Nosotros ten?amos aproximadamente 50 vuelos diarios entre M?xico y Estados Unidos abarcando todo, es decir, desde la costa Este de Chicago donde ten?amos siete vuelos diarios, Los ?ngeles, San Jos? California, D?nver, San Francisco, Miami.
Ahora, cincuenta vuelos diarios es mucho y sin embargo, ten?amos un tr?fico rentable. Lo que sucede ahora, es que precisamente estamos redise?ando nuestra estrategia comercial para que en un momento dado, mientras se estabiliza el mercado americano estamos abriendo nuevas rutas.
Hablando de estas nuevas rutas, la idea es que estamos incursionando mucho en Latinoam?rica, inclusive voy a hablar un poco m?s all? cuando habl?bamos con Occidental que tienen tambi?n facilidades para paquetes en Costa Rica, bueno estamos implementando vuelos en Costa Rica, en Guatemala, en Panam?, en Ecuador y vamos tambi?n a introducir nuevos vuelos aqu? a Canc?n desde Brasil, acabamos de meter dos vuelos m?s de Argentina hasta aqu?.
Son muchos planes r?pidos en donde la instalaci?n que ten?amos en un momento dado de toda la estructura de equipos y de gente en Estados Unidos la estamos manteniendo con un 20 por ciento menos, pero no estamos liquidando a la gente ni dejando aviones en tierra que es lo que la mayor?a est? haciendo. Lo que estamos nosotros es redise?ando y redistribuyendo, y todos esos aviones y toda esa gente la estamos colocando donde hay mercados que no est?n afectados.
Ahora, por lo menos los indicadores marcan que en medio a?o esto se empieza a recuperar como estaba antes. De hecho, estamos viendo que poco a poco aunque sea lento est? otra vez la gente viajando. Poco a poco se tiene que ir perdiendo el temor y yo creo que todo lo que tuvo que pasar ya pas?.
Esa flexibilidad que hab?a en un momento dado de seguridad o lo que sea, ya no creemos que vuelva a ocurrir porque ahora el sector a?reo es uno de los m?s cuidado y sabemos que va a seguir as?. En todo el mundo las medidas de seguridad, ustedes lo han visto, est?n, yo considero demasiado extremas.

Nota: Art?culo de Listin Diario, Secci?n El Dinero, del 02 de Diciembre del 2001. Mexicana es la unica aerolinea de Star Alliance que opera en R.D.
 
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John

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this is the best thing could happen to DR

when Mexicana start the route Santo Domingo-Miami and other US cities.