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IMPACTO Y PREOCUPACIONES DE BOCA CHICA Y ZONAS ALEDA?AS CON LA CONSTRUCCI?N DEL PROYECTO MEGAPUERTO CAUCEDO
Da?os directos al medio ambiente dragando 1.3 millones de metros c?bicos (datos de promotores) de corales en un ?rea de 1.3 kil?metros cuadrados.
En la construcci?n del puerto dragar?an y en la l?nea de costa dinamitar?an por lo menos 0.5 kil?metros cuadrados, destruyendo millones de metros c?bicos de corales y parte de la costa rocosa.
En la habilitaci?n del ?rea de maniobras de los barcos, en adici?n destruir?an los corales que protejen del efecto del oleaje la isla de Los Pinos, procediendo esta a erosionarse prontamente.
Pendiente de conocer el dise?o definitivo sobre carta marina, este proyecto obstruir?a la actual entrada al Puerto de Andr?s y la har?a insegura con los grandes buques y el contra olejae producido por el rompeolas. Entendidos plantean como alternativa abrir otra entrada para los barcos de carga suelta que llegan al muelle comercial cont?guo al ingenio Boca Chica, as? como para las embarcaciones del Club Na?tico de Santo Domingo y de paseos de turistas y buceo de los hoteles. Esta nueva entrada se plantea entre las islas de Los Pinos y La Matica. Se estima que esto conlleva la destrucci?n de millones de metros c?bicos de corales, y el cambio total de configuraci?n de la laguna de Boca Chica.
Efectos inmediatos previsibles durante la construcci?n.
Se explotar?a un terreno al norte de Boca Chica para extraer grandes piedras calizas a ser transportadas y usadas de relleno. Este terreno ya est? siendo explotado por Tavares Industrial, mediante contrato de arrendamiento con el CEA.
Las sedimentaciones suspendidas oscurecer?an las aguas alejando los turistas y locales que visitan este popular balneario y dar?an muerte a la barrera coralina restante.
Afectar?a modificando las corrientes marinas dentro de la laguna.
Impacto negativo visual y de ruido que afectar?a de inmediato las actividades normales de esparcimiento en una playa, del Club Na?tico y de la ocupaci?n de los hoteles, previamente establecidos basado en la demarcaci?n de polo tur?stico.
Desaparici?n por erosi?n de la playa seca ampliada dentro de la laguna, constru?da por el sector privado hace m?s de 10 a?os a un costo superior a los RD$20 millones.
Entrada de grandes peces a la laguna.
Boca Chica deja de ser playa protejida por barrera coralina natural, convirti?ndose en un balneario peligroso.
Crear?a gran peligro y riesgo para la pr?ctica de velerismo y de pesca deportiva. El Club Na?tico de Santo Domingo, Inc. podr?a paralizar los trabajos de remodelaci?n y posiblemente busque trasladarse a sitio m?s apropiado.
Boca Chica fue elegida como sede de Villa Ol?mpica y para las competencias acu?ticas de los PANAM del 2003. No se podr?an celebrar las competencias deportivas acu?ticas de los PANAM del 2003, debiendo reubicarse esta sede, y el Gobierno asumir?a inversiones mayores para el alojamiento de estos atletas.
Impacto en la operaci?n de este proyecto.
La arrabalizaci?n poblacional y de tr?fico de camiones arropar?an el entorno tur?stico, cre?ndose aspecto similar a la poblaci?n del Puerto de Haina.
La autopista Las Am?ricas se convertir?a en una v?a de tr?nsito de camiones y patanas. Propio estudio indica +196,000 veh?culos mensuales en el 2003.
Actividad comercial en la playa m?nima afectando los ingresos de la poblaci?n.
[*]Peligro de navegaci?n de embarcaciones recreativas con grandes buques en ?rea restringida de entrada al puerto.
IMPACTO Y PREOCUPACIONES DE BOCA CHICA Y ZONAS ALEDA?AS CON LA CONSTRUCCI?N DEL PROYECTO MEGAPUERTO CAUCEDO
Da?os directos al medio ambiente dragando 1.3 millones de metros c?bicos (datos de promotores) de corales en un ?rea de 1.3 kil?metros cuadrados.
En la construcci?n del puerto dragar?an y en la l?nea de costa dinamitar?an por lo menos 0.5 kil?metros cuadrados, destruyendo millones de metros c?bicos de corales y parte de la costa rocosa.
En la habilitaci?n del ?rea de maniobras de los barcos, en adici?n destruir?an los corales que protejen del efecto del oleaje la isla de Los Pinos, procediendo esta a erosionarse prontamente.
Pendiente de conocer el dise?o definitivo sobre carta marina, este proyecto obstruir?a la actual entrada al Puerto de Andr?s y la har?a insegura con los grandes buques y el contra olejae producido por el rompeolas. Entendidos plantean como alternativa abrir otra entrada para los barcos de carga suelta que llegan al muelle comercial cont?guo al ingenio Boca Chica, as? como para las embarcaciones del Club Na?tico de Santo Domingo y de paseos de turistas y buceo de los hoteles. Esta nueva entrada se plantea entre las islas de Los Pinos y La Matica. Se estima que esto conlleva la destrucci?n de millones de metros c?bicos de corales, y el cambio total de configuraci?n de la laguna de Boca Chica.
Efectos inmediatos previsibles durante la construcci?n.
Se explotar?a un terreno al norte de Boca Chica para extraer grandes piedras calizas a ser transportadas y usadas de relleno. Este terreno ya est? siendo explotado por Tavares Industrial, mediante contrato de arrendamiento con el CEA.
Las sedimentaciones suspendidas oscurecer?an las aguas alejando los turistas y locales que visitan este popular balneario y dar?an muerte a la barrera coralina restante.
Afectar?a modificando las corrientes marinas dentro de la laguna.
Impacto negativo visual y de ruido que afectar?a de inmediato las actividades normales de esparcimiento en una playa, del Club Na?tico y de la ocupaci?n de los hoteles, previamente establecidos basado en la demarcaci?n de polo tur?stico.
Desaparici?n por erosi?n de la playa seca ampliada dentro de la laguna, constru?da por el sector privado hace m?s de 10 a?os a un costo superior a los RD$20 millones.
Entrada de grandes peces a la laguna.
Boca Chica deja de ser playa protejida por barrera coralina natural, convirti?ndose en un balneario peligroso.
Crear?a gran peligro y riesgo para la pr?ctica de velerismo y de pesca deportiva. El Club Na?tico de Santo Domingo, Inc. podr?a paralizar los trabajos de remodelaci?n y posiblemente busque trasladarse a sitio m?s apropiado.
Boca Chica fue elegida como sede de Villa Ol?mpica y para las competencias acu?ticas de los PANAM del 2003. No se podr?an celebrar las competencias deportivas acu?ticas de los PANAM del 2003, debiendo reubicarse esta sede, y el Gobierno asumir?a inversiones mayores para el alojamiento de estos atletas.
Impacto en la operaci?n de este proyecto.
La arrabalizaci?n poblacional y de tr?fico de camiones arropar?an el entorno tur?stico, cre?ndose aspecto similar a la poblaci?n del Puerto de Haina.
La autopista Las Am?ricas se convertir?a en una v?a de tr?nsito de camiones y patanas. Propio estudio indica +196,000 veh?culos mensuales en el 2003.
Actividad comercial en la playa m?nima afectando los ingresos de la poblaci?n.
[*]Peligro de navegaci?n de embarcaciones recreativas con grandes buques en ?rea restringida de entrada al puerto.