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Bwia
.aviastar said:there is no demand for this market, they will fail.
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Puede ser un PUENTE
CREO QUE SI ,MERENGUE QUE BWIA QUIERE SER UN PUENTE CON ESTA RUTA
COMO POS-SDQ-SAN JOSE-SDQ-POS.
O
POS-SDQ-POS
COMO POS-SDQ-SAN JOSE-SDQ-POS.
O
POS-SDQ-POS
se ve que ahora va en serio, porque lo eh visto que esto a salido hasta en la prensa peruana y venezolana. como anuncio oficial de la linea.
Last edited:
al principio se ve POS-SDQ-POS pero en un futuro como dicen uds ellos estan detras de hacer la ruta SJO via SDQ. le conviene mas, SJO desde SDQ es mas caliente que desde POS.
veo que ahora en vez de dos, seran tres frecuencias semanales. y le deseo la mejor suerte y el mejor trabajo a BWIA.
como desen cuenta de lo que hace air caraibes, poco a poco, esta creando una especie de mini hub en el AILA con vuelos desde SDQ a PTP, SXM, FDF y PAP y se dice que la proxima podria ser SDQ-SCU que era operada por la air guadeloupe, hoy air caraibes.
veo que ahora en vez de dos, seran tres frecuencias semanales. y le deseo la mejor suerte y el mejor trabajo a BWIA.
como desen cuenta de lo que hace air caraibes, poco a poco, esta creando una especie de mini hub en el AILA con vuelos desde SDQ a PTP, SXM, FDF y PAP y se dice que la proxima podria ser SDQ-SCU que era operada por la air guadeloupe, hoy air caraibes.
air caraibes esta creando un hub en santo domingo a las cuidades francesa de caribe es una buena noticia.
y creo que bwia le va ir bien con la ruta.
y creo que bwia le va ir bien con la ruta.
Creo que la ruta no dara dineo, tienen una tarifa de introduccion de US$399.00 estan locos (subsidiada por su gobierno por 36 meses) y quieren mover turismo dominicano, ellos tambien quieren una quinta libertad a San Jose y Habana, pero la idea era triangular la ruta, pero si vas POS - SDQ - HAV - POS, por ejemplo, como retornas de HAV a SDQ? via POS, creo que estan un poco perdidos.