- Thread starter Samana1
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Official green light for Lan Dominicana, S.A.
Excellent news. LanChile is a qualified operator. This could be the first real competition for AA from JFK and MIA since TWA was absorbed. I hope they start PDQ (are those enough acronyms for you?)
Same Alliance, two different companies.
AA will try to fill all of it's seats first before they try to book thier passengers on Lan Dom.
This alliance will benefit AA on certain routes that LAn may go to and AA will use them.
I really do not want to get into too many details but the fact is that it creates competition.
The alliance is good when you don't go to certain places and use the other carrier to take your passengers there; this does not apply in this case.
AA will try to fill all of it's seats first before they try to book thier passengers on Lan Dom.
This alliance will benefit AA on certain routes that LAn may go to and AA will use them.
I really do not want to get into too many details but the fact is that it creates competition.
The alliance is good when you don't go to certain places and use the other carrier to take your passengers there; this does not apply in this case.
AA and LA
So do you agreed an airline from the same alliance competency on this route they self will lost a lot of passenger = money, so i dont know if Lan Dominicana is independent of Lan Chile Alliance Network Oneworld
So do you agreed an airline from the same alliance competency on this route they self will lost a lot of passenger = money, so i dont know if Lan Dominicana is independent of Lan Chile Alliance Network Oneworld
Hola a todos.....tengo rato de leer estos forums pues este es mi primer mensaje al forum.....una preguntas todas estas aerolineas....con filiales en RD buscaran pilotos dominicanos o usaran pilotos ya de ellos....Seria un gran avance en seleccion de pilotos dominicanos ya q pues desde Dominicana de Aviacion no vemos manos domicanas al mando de aeronaves comercials de RD.....solo es una curiosidad
gracias por adelantado....
Sergio,
gracias por adelantado....
Sergio,
Cat 2
Segrio, el FAA de USA tienes a RD en cat2 eso qiueres decir que qualquiera linea aerea dominicana (reg el la RD) no puede volar con su matriculacion i pilotos (azafatas si) tenemos que esperar quando entregamos a FAA Cat 1 estas por llegar (Noviembre 2003 tienes que ser)
Segrio, el FAA de USA tienes a RD en cat2 eso qiueres decir que qualquiera linea aerea dominicana (reg el la RD) no puede volar con su matriculacion i pilotos (azafatas si) tenemos que esperar quando entregamos a FAA Cat 1 estas por llegar (Noviembre 2003 tienes que ser)
Tripulacion de cabina!!
La tripulacion de cabina puede ser dominicana, el problema es con el front crew que a causa de la neglicencia de nuestro pais caimos donde caimos.
Pero ojala que podamos salir pronto de ellos para que tengamos manos dominicanas al mando de los jets.
Muchos buenos y profecionales pilotos han sido penalizado por esa razon.
La tripulacion de cabina puede ser dominicana, el problema es con el front crew que a causa de la neglicencia de nuestro pais caimos donde caimos.
Pero ojala que podamos salir pronto de ellos para que tengamos manos dominicanas al mando de los jets.
Muchos buenos y profecionales pilotos han sido penalizado por esa razon.
Hay que ser mas positivo y no tan pesimista, es cierto que tenemos problemas pero no todo lo que se hace afuera es bueno tenemos muchos profecionales en nuestro pais, yo creo en mi pais y en su gente,claro sin olbidar que es sierto hay problemas y ese problema se llama MEDALAGANERISMA pero hay que tener mas fe en nustro pais.
Como dice sergio es voluntad que nos hace falta tenemos muchos profecionales en ese pedaso de tierra.
Como dice sergio es voluntad que nos hace falta tenemos muchos profecionales en ese pedaso de tierra.
comparto su opinion sergio.
RD no necesita 1 billon de dolares, para solucionar el problema como hacen los paises desarrollados, solo es la voluntad y la preocupaci?n por verdaderamente amar y ayudar al pais a salir de este hoyo.
Paises mas pobres que el nuestro han salido en menos tiempo, porque nosotros tambien no podemos teniendo mayor poder economico, por falta de voluntad y corrupcion en exceso. ( digo en exceso porque todo los paises la padecen )
RD no necesita 1 billon de dolares, para solucionar el problema como hacen los paises desarrollados, solo es la voluntad y la preocupaci?n por verdaderamente amar y ayudar al pais a salir de este hoyo.
Paises mas pobres que el nuestro han salido en menos tiempo, porque nosotros tambien no podemos teniendo mayor poder economico, por falta de voluntad y corrupcion en exceso. ( digo en exceso porque todo los paises la padecen )
El problema es que aqui no hay PROFESIONALES! Aqui en aerolineas trabajan fulanos de tal, primos y amantes. ESO ES!@
Aviastar....
La aviacion mundial siempre ha sido del primo y del hijo y del amante.......la aviacion es un medio de pura realacion......aprte de eso hay muy buenos profesionales... q solo esperan el llamado de una aerolinea para prestar el examen y ver si califican....q de paso el fulano y el hijo de tal suelen ser malos....y no falta un capitan q mande a fulano a tierra a estudiar.....siempre reina la seguridad....eso es parte de CRM (Cockpit Resource Mangament)
q haces tu con un capitan q no sabe o con un copiloto q no sabe si no ?volar? toca prepararse......y q hay muchos q los hacen es la mayoria
Sergio,
La aviacion mundial siempre ha sido del primo y del hijo y del amante.......la aviacion es un medio de pura realacion......aprte de eso hay muy buenos profesionales... q solo esperan el llamado de una aerolinea para prestar el examen y ver si califican....q de paso el fulano y el hijo de tal suelen ser malos....y no falta un capitan q mande a fulano a tierra a estudiar.....siempre reina la seguridad....eso es parte de CRM (Cockpit Resource Mangament)
q haces tu con un capitan q no sabe o con un copiloto q no sabe si no ?volar? toca prepararse......y q hay muchos q los hacen es la mayoria
Sergio,
Tienes razon Aviastar
Eso es lo que yo llamo MEDALAGANARISMO, donde todo el mundo hace lo que le da la gana, necesitamos concientisar nuestra gente de que tienen que tener una vision de SERVICIO, esa es la unica forma de tener gente preparada inculcarles que para trabajar en una rama como la aviacion tiene que tener vocacion de servicio,no la famosa frace de que el cliente siempre tiene la razon la tiene si.. pero hasta que la pierde con eso no basta,ense?arle a nuestra gente con una sonrisa se ganan muchas cosas con amabilidad y con presentarce como profecionales.
Eso es lo que yo llamo MEDALAGANARISMO, donde todo el mundo hace lo que le da la gana, necesitamos concientisar nuestra gente de que tienen que tener una vision de SERVICIO, esa es la unica forma de tener gente preparada inculcarles que para trabajar en una rama como la aviacion tiene que tener vocacion de servicio,no la famosa frace de que el cliente siempre tiene la razon la tiene si.. pero hasta que la pierde con eso no basta,ense?arle a nuestra gente con una sonrisa se ganan muchas cosas con amabilidad y con presentarce como profecionales.
Hacerles que entiendan que ellos no les estan haciendo un favor al pasajero, si no que el pasajero le esta haciendo un favor con volar en la aerolinea X donde ellos trabajan.Hacerles que vean al pasajero como un invitado que ellos inviten a su casa esa es la mentalidad que deven de tener.